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Maverick X rs Turbo R - Versioni international

MITO VIVENTE

Colori
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Supera, con mucho, las expectativas con el Maverick X rs Turbo R. Con los amortiguadores con depósito trasero FOX 2.5 PODIUM con control de compresión QS3, los 126 kW / 172 CV de potencia, la tecnología Smart-Lok, está preparado para lo que sea.
Da

€ 31.099*
*Per maggiori informazioni, si prega di consultare il listino prezzi
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potenza

126 kW / 172 CV

corazza

PORTE DA /4 TETTUCCIO COMPLETO PIASTRA SALVATELAIO HMW RINFORZATA COMPLETA CINTURE DI SICUREZZA A 4 PUNTI

blocco anteriore

CON TECNOLOGIA SMART-LOK™**

controllo

AMMORTIZZATORI FOX 3.0 PODIUM RC2 COMPLETAMENTE REGOLABILI CON BYPASS

182,9 cm di larghezza per prestazioni al top

AMPLIA I TUOI CONFINI

Ecco cosa accade quando i nostri ingegneri e piloti decidono di spingersi oltre i limiti: Con i suoi 182,9 cm di larghezza, il Maverick X rs Turbo ottimizza la sua geometria vincente grazie a sospensioni, cerchi e pneumatici ad alte prestazioni, selezionati per poter offrire un controllo totale. Se desideri lanciarti all'avventura sul terreno completamente aperto mettendo costantemente alla prova la tua stabilità, questa è la configurazione ideale per te.

MOTORE ROTAX® ACE TURBOCOMPRESSO E CON INTERCOOLER DA 126 KW / 172 CV LEADER NEL SETTORE

POTENZA DA BRIVIDI

Vi presentiamo il re dei motori per veicoli side-by-side: l'inimitabile motore tricilindrico Rotax ACE. I suoi 172 cavalli a 7.500 giri/min e una coppia motore di 168 Nm a 6.500 giri/min garantiscono una velocità da brividi su qualsiasi tipo di fondo. Dillo ai tuoi amici: da 0 a 96,6 km/h (0-60 miglia/h) in soli 4,4 secondi*.
*Dato basato su test interni BRP.

DIFFERENZIALE ANTERIORE BLOCCABILE

TECNOLOGIA SMART-LOK

Per un livello superiore di trazione in grado di conquistare i terreni più difficili, la tecnologia Smart-Lok™* esclusiva per Can-Am è il nuovo standard di riferimento. Un vero differenziale anteriore completamente bloccabile in tempo reale con modalità automatiche a controllo elettronico, o con tarature intelligenti predefinite per il tuo tipo di guida disponibili tramite la semplice pressione di un pulsante. Utilizzando più sorgenti di input, la "modalità Smart" attiva istantaneamente il bloccaggio con il carico giusto al momento giusto. Mai prima d'ora ai guidatori è stata offerta la massima trazione pur mantenendo la manovrabilità a bassa velocità.

*Il sistema Smart-Lok è stato sviluppato in collaborazione con TEAM Industries, leader di mercato nel settore dei sistemi di trasmissione

AERODINAMICA AVANZATA

CATTURA IL VENTO

Con un sistema di aspirazione e scarico progettato per massimizzare potenza, efficienza e risposta dell'acceleratore, il Can-Am Maverick offre sempre prestazioni entusiasmanti. Tre prese d'aria sovradimensionate alimentano il motore e il cambio CVT con aria pulita e mantengono basse le temperature, mentre lo scarico sportivo fa ruggire il potente motore Rotax ACE.

TELAIO LEGGERO ED ULTRA-EFFICIENTE

GABBIA OTTIMIZZATA

Il Maverick vanta un telaio rigido ultra-leggero realizzato in acciaio Dual-Phase 980 di assoluta avanguardia. Quindi? Immagina il 53% in più di rigidezza torsionale e sempre il 20% in più di leggerezza rispetto al principale concorrente.

TRASMISSIONE QRS-X AUTOMATICA

NESSUNA INTERRUZIONE DELLA COPPIA

Un compatto cambio CVT QRS-X ad alte prestazioni è stato calibrato al fine di lavorare con il turbo per eliminare virtualmente il lag senza cambi o interruzioni della coppia che rallentano il veicolo. La sua cinghia di trasmissione – lunga, larga e spessa – rappresenta la nostra puleggia a tre rulli più robusta mai realizzata.

SOSPENSIONE TTX CON CORSA AL TOP DEL SETTORE

SOSPENSIONI DA NON CREDERE

La sospensione TTX four-link di BRP con corsa di 50,8 cm è dotata di un braccio longitudinale sovradimensionato e tre link dedicati al controllo della campanatura, garantendo sempre al contempo una geometria ottimale anche in condizioni di estesa escursione della ruota. Il risultato? Una trasmissione di potenza alle ruote senza uguali, praticamente zero contraccolpi, risposta precisa del volante e maggiore senso di sicurezza alle alte velocità.

ABITACOLO ERGO-LOK CON SEDILI REGOLABILI IN QUATTRO DIREZIONI

INCENTRATO SUL GUIDATORE

Tutto è al posto giusto: dai pedali del freno e dell'acceleratore in posizione centrale, proprio come sulle auto sportive, al volante a fondo piatto di ispirazione sportiva inclinabile di 25° in alto e in basso. I sedili regolabili in quattro direzioni – 5 cm in alzata e 15 cm in scivolamento, la facilità di accessorizzazione e il cablaggio integrato gli consentono di adattarsi perfettamente al proprietario.

SEDILI BASSI, POSIZIONE DI GUIDA AGGRESSIVA

POSIZIONE PERFETTA

La posizione bassa dei sedili è progettata per far sì che guidatore e passeggero si sentano tutt'uno con il veicolo e in perfetta sintonia con esso, senza tuttavia compromettere l'altezza da terra del veicolo. La posizione di guida alta e dominante è migliorata dai sedili avvolgenti monoblocco ispirati alle auto sportive, che offrono un supporto e una distribuzione del peso ideali e sono regolabili in 4 direzioni.

DNA DEL MARCHIO CAN-AM CON DESIGN DI NUOVA GENERAZIONE

INEQUIVOCABILMENTE AGGRESSIVO

L'intensità del Maverick X rs nasce da un mix di progettazione meccanica e strutturale orientata alle prestazioni, dai suoi esclusivi fari a LED e dal suo abitacolo avanzato.

CERCHI BEADLOCK IN ALLUMINIO DA 14" CON PNEUMATICI MAXXIS BIGHORN† 2.0 DA 30"

CERCHI E PNEUMATICI AL TOP DELLA GAMMA

Comfort e prestazioni al top con cerchi beadlock in alluminio da 14" e pneumatici a sei tele Maxxis Bighorn 2.0 da 30". Realizzati per affrontare i fondi più impervi, presentano resistenti tasselli e un disegno non direzionale del battistrada per una guida sicura ed estremamente precisa.

AMMORTIZZATORI CON SERBATOIO REMOTO E BYPASS FOX† 3.0 PODIUM RC2† COMPLETAMENTE REGOLABILI

SOSPENSIONI AVANZATE

Il Maverick X rs è equipaggiato con ammortizzatori Piggyback FOX 2.5 Podium RC2 PHG completamente regolabili con bypass e compressione a due velocità e rimbalzo (anteriore) e ammortizzatori FOX 3.0 Podium RC2 HPG leader della categoria con serbatoio remoto con bypass e compressione a due velocità e rimbalzo (posteriore) per prestazioni straordinarie.

PORTE DA 1/4, TETTUCCIO COMPLETO, PIASTRA SALVATELAIO HMW COMPLETA RINFORZATA E CINTURE DI SICUREZZA A 4 PUNTI DI SERIE

CORAZZA IMPENETRABILE

Per garantire una protezione totale al nostro veicolo side-by-side più performante, il Maverick X rs presenta cinture di sicurezza a 4 punti, un tettuccio completo e una piastra salvatelaio HMW (High Molecular Weight) completa rinforzata progettata per affrontare i terreni più accidentati.

Specifiche tecniche

A

ALTEZZA

(170,2 cm)

ALTEZZA

(170,2 cm)

L

LUNGHEZZA

(335,3 cm)

LUNGHEZZA

(335,3 cm)

l

LARGHEZZA

(182,9 cm)

LARGHEZZA

(182,9 cm)

P

PASSO

(259,1 cm)

PASSO

(259,1 cm)

AT

ALTEZZA
DA TERRA

(38,1 cm)

ALTEZZA
DA TERRA

(38,1 cm)

A ALTEZZA : (170,2 cm)
L LUNGHEZZA : (335,3 cm)
l LARGHEZZA : (182,9 cm)
P PASSO : (259,1 cm)
AT ALTEZZA
DA TERRA : (38,1 cm)
potenza

126 kW / 172 CV

corazza

PORTE DA /4 TETTUCCIO COMPLETO PIASTRA SALVATELAIO HMW RINFORZATA COMPLETA CINTURE DI SICUREZZA A 4 PUNTI

blocco anteriore

CON TECNOLOGIA SMART-LOK™**

Colore GOLD, CAN-AM RED & HYPER SILVER

ACCESSORIES

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LONESTAR RACING
FRONT BUMPER

Made of 1.5" diameter anti-corrosion coating for added protection vehicle-front protection in extreme conditions.

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LONESTAR RACING
REAR BUMPER

Sleek styling enhances the vehicle's race-inspired look while allowing personnalization.

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Gas-cylinder pivot action, locks in the raised position.

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