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Maverick X rc Turbo R - Versioni international

CAMPIONE DI ARRAMPICATA

Colori
  •  

Metti alla prova il tuo coraggio e conquista finalmente l'ultimo chilometro: Il Maverick™ X rc Turbo R è il veicolo side-by-side per arrampicata su roccia per eccellenza per superare qualsiasi ostacolo e far mangiare la polvere ai concorrenti.
Da

€ 33.199*
*Per maggiori informazioni, si prega di consultare il listino prezzi
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motore

ROTAX TURBO R DA 126 kW / 172 CV

blocco anteriore

TECNOLOGIA SMART-LOK™*

cerchi e pneumatici

PNEUMATICI MAXXIS LIBERTY DA 30" SU CERCHI BEADLOCK IN ALLUMINIO DA 14"

corazza

PIASTRE SALVATELAIO HMW COMPLETE, BARRE DI PROTEZIONE LATERALI UHMW, MEZZE PORTE, TETTUCCIO IN ALLUMINIO, BARRA ANTINTRUSIONE E CINTURA A 4 PUNTI RETRATTILE

182,9 cm di larghezza per prestazioni al top

AMPLIA I TUOI CONFINI

Quanto lontano si spingeranno i nostri ingegneri? Con i suoi 182,9 cm di larghezza, il X rc Turbo R ottimizza la sua geometria vincente grazie a sospensioni, cerchi e pneumatici ad alte prestazioni, selezionati per poter offrire un controllo totale. Se desideri lanciarti all'avventura sul terreno completamente aperto mettendo costantemente alla prova la tua stabilità, questa è la configurazione ideale per te.

MOTORE ROTAX® ACE TURBOCOMPRESSO CON INTERCOOLER, CON POTENZA LEADER DEL SETTORE DA 126 KW / 172 CV

POTENZA DA BRIVIDI

Vi presentiamo il re dei motori per veicoli side-by-side: l'inimitabile motore tricilindrico Rotax ACE. I suoi 126 kW / 172 CV* a 7.500 giri/min e una coppia motore di 168 Nm a 6.500 giri/min garantiscono una velocità da brividi su qualsiasi tipo di fondo. Dillo ai tuoi amici: da 0 a 96,6 km/h in soli 4,4 secondi*.

*Dato basato su test interni BRP.

DIFFERENZIALE ANTERIORE BLOCCABILE

TECNOLOGIA SMART-LOK

Per un livello superiore di trazione in grado di conquistare i terreni più difficili, la tecnologia Smart-Lok™* esclusiva per Can-Am è il nuovo standard di riferimento. Un vero differenziale anteriore completamente bloccabile in tempo reale con modalità automatiche a controllo elettronico, o con tarature intelligenti predefinite per il tuo tipo di guida disponibili tramite la semplice pressione di un pulsante. Utilizzando più sorgenti di input, la "modalità Smart" attiva istantaneamente il bloccaggio con il carico giusto al momento giusto. Mai prima d'ora ai guidatori è stata offerta la massima trazione pur mantenendo la manovrabilità a bassa velocità. Ciò assicura un posizionamento ottimale e una sensazione di sicurezza che consentono di liberare la potenza del Maverick X rc Turbo R in tempi più brevi che mai.

*Il sistema Smart-Lok è stato sviluppato in collaborazione con TEAM Industries, leader di mercato nel settore dei sistemi di trasmissione

AERODINAMICA AVANZATA

CATTURA IL VENTO

Con un sistema di aspirazione e scarico progettato per massimizzare potenza, efficienza e risposta dell'acceleratore, il Can-Am Maverick offre sempre prestazioni entusiasmanti. Tre prese d'aria sovradimensionate alimentano il motore e il cambio CVT con aria pulita e mantengono basse le temperature, mentre lo scarico sportivo fa ruggire il potente motore Rotax ACE.

TELAIO ULTRALEGGERO E ULTRAEFFICIENTE

GABBIA OTTIMIZZATA

Il Maverick vanta un telaio rigido ultraleggero realizzato in acciaio Dual-Phase 980 di assoluta avanguardia. Quindi? Immagina il 53% in più di rigidezza torsionale e sempre il 20% in più di leggerezza rispetto al principale concorrente.

TRASMISSIONE QRS-X

NESSUNA INTERRUZIONE DELLA COPPIA

Un cambio CVT QRS-X compatto ad alte prestazioni è stato tarato al fine di lavorare con il turbo per eliminare virtualmente il lag senza cambi o interruzioni della coppia che rallentano il veicolo. La sua cinghia di trasmissione – lunga, larga e spessa – rappresenta la nostra puleggia a tre rulli più robusta mai realizzata.

SOSPENSIONE TTX CON CORSA AL TOP DEL SETTORE E BRACCI INFERIORI ARCUATI

SOSPENSIONI DA NON CREDERE

La sospensione TTX a quattro bracci di BRP con corsa di 61 cm è dotata di un braccio longitudinale sovradimensionato e tre bracci dedicati al controllo della campanatura, garantendo sempre al contempo una geometria ottimale anche in condizioni di estesa escursione della ruota. Il risultato? Una trasmissione di potenza alle ruote senza uguali, praticamente zero contraccolpi, risposta precisa del volante e maggiore senso di sicurezza alle alte velocità.

ABITACOLO ERGO-LOK CON SEDILI REGOLABILI A QUATTRO VIE

INCENTRATO SUL GUIDATORE

Tutto è al posto giusto: dai pedali del freno e dell'acceleratore in posizione centrale, proprio come sulle auto sportive, al volante a fondo piatto di ispirazione sportiva inclinabile di 25° in alto e in basso. I sedili regolabili in quattro direzioni – 5 cm in alzata e 15 cm in scivolamento – la facilità di accessorizzazione e il cablaggio integrato gli consentono di adattarsi perfettamente al proprietario..

PROTEZIONE ISPIRATA ALLE COMPETIZIONI

MASSIMA SICUREZZA

Cintura a 4 punti retrattile di serie. Mezze porte e tettuccio in alluminio di serie. Sono inoltre inclusi nella dotazione di serie gli ancoraggi anteriori e posteriori e la barra antintrusione, in grado di garantire la più completa protezione per esplorazioni al limite del possibile su fondo roccioso.

DNA DEL MARCHIO CAN-AM CON DESIGN DI NUOVA GENERAZIONE

INEQUIVOCABILMENTE AGGRESSIVO

L'intensità del Maverick nasce da un mix di progettazione meccanica e strutturale orientata alle prestazioni, a partire dagli esclusivi fari a LED fino all'abitacolo avanzato. Senza compromessi è anche il colore scelto dai progettisti per il Maverick X rc Turbo R, un futuristico blu brillante.

PNEUMATICI MAXXIS LIBERTY DA 30" AD ELEVATA RISPOSTA

PER I FONDI PIÙ IMPERVI

Rispetto agli altri miglioramenti apportati al Maverick, gli ultimi pneumatici Maxxis Liberty da 30" su cerchi Beadlock in alluminio da 14" potrebbero essere considerati un aggiornamento minore. Tuttavia la scolpitura aggressiva e la solida costruzione costituiscono gli elementi chiave in grado di spingere le capacità del modello X rc sempre più oltre i limiti sui terreni particolarmente difficili.

AMMORTIZZATORI CON SERBATOIO REMOTO CON BYPASS FOX† 3.0 PODIUM RC2† COMPLETAMENTE REGOLABILI

SOSPENSIONI AVANZATE

Il Maverick X rc è equipaggiato con ammortizzatori Piggyback FOX 2.5 Podium RC2 PHG completamente regolabili con bypass e compressione a due velocità e rimbalzo (anteriore) e ammortizzatori FOX 3.0 Podium RC2 HPG leader della categoria con serbatoio remoto con bypass e compressione a due velocità e rimbalzo (posteriore) per prestazioni ultraprecise.

PIASTRE SALVATELAIO COMPLETE AD ELEVATO PESO MOLECOLARE (HMW) PER LA MASSIMA PROTEZIONE

CORAZZA IMPENETRABILE

Con una gamma completa di equipaggiamento di protezione rinforzato, che include piastra salvatelaio HMW, barre di protezione laterali UHMW, protezione HMW per il differenziale e corazza HMW per le sospensioni, il modello X rc Turbo R presenta componenti HMW sovradimensionati nei punti in cui sono più necessari.

VERRICELLO AD ALTE PRESTAZIONI

RECUPERO AGEVOLE

Grazie a un verricello da 2.041 kg con cavo sintetico posizionato sul paraurti anteriore, il modello X rc dispone della potenza necessaria per tirarsi fuori, e tirare fuori i propri concorrenti, dai terreni più impegnativi.

Specifiche tecniche

A

ALTEZZA

(170,2 cm)

ALTEZZA

(170,2 cm)

L

LUNGHEZZA

(337,8 cm)

LUNGHEZZA

(337,8 cm)

l

LARGHEZZA

(182,9 cm)

LARGHEZZA

(182,9 cm)

P

PASSO

(259,1 cm)

PASSO

(259,1 cm)

AT

ALTEZZA
DA TERRA

(38,1 cm)

ALTEZZA
DA TERRA

(38,1 cm)

A ALTEZZA : (170,2 cm)
L LUNGHEZZA : (337,8 cm)
l LARGHEZZA : (182,9 cm)
P PASSO : (259,1 cm)
AT ALTEZZA
DA TERRA : (38,1 cm)
motore

ROTAX TURBO R DA 126 kW / 172 CV

blocco anteriore

TECNOLOGIA SMART-LOK™*

cerchi e pneumatici

PNEUMATICI MAXXIS LIBERTY DA 30" SU CERCHI BEADLOCK IN ALLUMINIO DA 14"

Colore CARBON BLACK & OCTANE BLUE

PERCHÉ SCEGLIERE GLI ACCESSORI CAN-AM?

Qualità e integrazione impeccabile. Accessori perfettamente compatibili e integrabili, esteticamente curati, fatti per durare e gli unici in grado di trasformare un Can-Am qualsiasi nel tuo Can-Am. Scopri come combinare e personalizzare il tuo veicolo in infiniti modi.