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Maverick X ds Turbo R - Versioni international

DOMINA IL TEMPO E IL FONDO STRADALE

Colori
  •  

Le Maverick X ds Turbo R è sinonimo di controllo, con ammortizzatori Piggyback FOX 2.5 Podium RC2 HPG completamente regolabili, compressione a doppia velocità anteriore e posteriore e impostazioni di rimbalzo per un'ineguagliabile flessibilità.
Da

€ 29.199*
*Per maggiori informazioni, si prega di consultare il listino prezzi
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motore

172 cavalli

corazza

PORTE DA 1/4 PIASTRA SALVATELAIO HMW RINFORZATA COMPLETA

blocco anteriore

CON TECNOLOGIA SMART-LOK™**

controllo

AMMORTIZZATORI FOX 2.5 PODIUM RC2 COMPLETAMENTE REGOLABILI

MOTORE ROTAX® ACE TURBOCOMPRESSO E CON INTERCOOLER DA 126 KW / 172 CV LEADER NEL SETTORE

POTENZA DA BRIVIDI

Vi presentiamo il re dei motori per veicoli side-by-side: l'inimitabile motore tricilindrico Rotax ACE. I suoi 172 cavalli a 7.500 giri/min e una coppia motore di 168 Nm a 6.500 giri/min garantiscono una velocità da brividi su qualsiasi tipo di fondo. Dillo ai tuoi amici: da 0 a 96,6 km/h (0-60 miglia/h) in soli 4,4 secondi*.
*Dato basato su test interni BRP.

AERODINAMICA AVANZATA

CATTURA IL VENTO

Con un sistema di aspirazione e scarico progettato per massimizzare potenza, efficienza e risposta dell'acceleratore, il Can-Am Maverick offre sempre prestazioni entusiasmanti. Tre prese d'aria sovradimensionate alimentano il motore e il cambio CVT con aria pulita e mantengono basse le temperature, mentre lo scarico sportivo fa ruggire il potente motore Rotax ACE.

TELAIO LEGGERO ED ULTRA-EFFICIENTE

GABBIA OTTIMIZZATA

Il Maverick vanta un telaio rigido ultra-leggero realizzato in acciaio Dual-Phase 980 di assoluta avanguardia. Quindi? Immagina il 53% in più di rigidezza torsionale e sempre il 20% in più di leggerezza rispetto al principale concorrente.

TRASMISSIONE QRS-X AUTOMATICA

NESSUNA INTERRUZIONE DELLA COPPIA

Un compatto cambio CVT QRS-X ad alte prestazioni è stato calibrato al fine di lavorare con il turbo per eliminare virtualmente il lag senza cambi o interruzioni della coppia che rallentano il veicolo. La sua cinghia di trasmissione – lunga, larga e spessa – rappresenta la nostra puleggia a tre rulli più robusta mai realizzata.

CON TECNOLOGIA SMART-LOK

PRENDI IL CONTROLLO

Una tecnologia che introduce un nuovo standard di riferimento: Il sistema Smart-Lok™* consiste in un vero differenziale anteriore completamente bloccabile in tempo reale con modalità automatiche a controllo elettronico e tarature intelligenti predefinite per il tuo tipo di guida. Più sorgenti di input consentono alla modalità Smart di attivare istantaneamente il bloccaggio con il carico giusto al momento giusto. Pertanto si ottiene la massima trazione pur mantenendo la manovrabilità a bassa velocità. Ciò assicura un posizionamento ottimale e una sensazione di sicurezza che consentono di liberare la potenza del Maverick™ X ds Turbo R in tempi più brevi che mai.
*Il sistema Smart-Lok è stato sviluppato in collaborazione con TEAM Industries, leader di mercato nel settore dei sistemi di trasmissione

SOSPENSIONE TTX CON CORSA AL TOP DEL SETTORE

SOSPENSIONI DA NON CREDERE

La sospensione TTX four-link di BRP con corsa di 50,8 cm è dotata di un braccio longitudinale sovradimensionato e tre link dedicati al controllo della campanatura, garantendo sempre al contempo una geometria ottimale anche in condizioni di estesa escursione della ruota. Il risultato? Una trasmissione di potenza alle ruote senza uguali, praticamente zero contraccolpi, risposta precisa del volante e maggiore senso di sicurezza alle alte velocità.

MANEGGEVOLEZZA SENZA UGUALI

MANEGGEVOLEZZA OTTIMALE

Dal doppio braccio ad A arcuato alla barra stabilizzatrice, dal volante da corsa con forma a D a rapporto rapido al servosterzo dinamico (DPS) a tre modalità e al sistema iTC (Intelligent Throttle Control), il Maverick garantisce una perfetta manovrabilità anche su fondo sconnesso e ad alta velocità.

ABITACOLO ERGO-LOK CON SEDILI REGOLABILI IN QUATTRO DIREZIONI

INCENTRATO SUL GUIDATORE

Tutto è al posto giusto: dai pedali del freno e dell'acceleratore in posizione centrale, proprio come sulle auto sportive, al volante a fondo piatto di ispirazione sportiva inclinabile di 25° in alto e in basso. I sedili regolabili in quattro direzioni – 5 cm in alzata e 15 cm in scivolamento, la facilità di accessorizzazione e il cablaggio integrato gli consentono di adattarsi perfettamente al proprietario.

SEDILI BASSI, POSIZIONE DI GUIDA AGGRESSIVA

POSIZIONE PERFETTA

La posizione bassa dei sedili è progettata per far sì che guidatore e passeggero si sentano tutt'uno con il veicolo e in perfetta sintonia con esso, senza tuttavia compromettere l'altezza da terra del veicolo. La posizione di guida alta e dominante è migliorata dai sedili avvolgenti monoblocco ispirati alle auto sportive, che offrono un supporto e una distribuzione del peso ideali e sono regolabili in 4 direzioni.

DNA DEL MARCHIO CAN-AM CON DESIGN DI NUOVA GENERAZIONE

INEQUIVOCABILMENTE AGGRESSIVO

L'intensità del Maverick X ds nasce da un mix di progettazione meccanica e strutturale orientata alle prestazioni, dai suoi esclusivi fari a LED e dal suo abitacolo avanzato.

CERCHI BEADLOCK IN ALLUMINIO DA 14" CON PNEUMATICI MAXXIS BIGHORN† 2.0 DA 29"

CERCHI E PNEUMATICI OTTIMIZZATI

A partire dai cerchi beadlock in alluminio da 14" per finire con gli pneumatici a 6 strati Maxxis Bighorn 2.0 da 29", i terreni accidentati hanno finalmente trovato pane per i loro denti. Il Bighorn 2.0 è dotato di resistenti tasselli e un disegno non direzionale del battistrada per una guida sicura ed estremamente precisa.

AMMORTIZZATORI PIGGYBACK FOX† 2.5 PODIUM RC2† COMPLETAMENTE REGOLABILI

SOSPENSIONI REGOLABILI

Il Maverick X ds monta sospensioni Piggyback FOX 2.5 Podium RC2 HPG completamente regolabili con compressione a doppia velocità anteriore e posteriore e regolazioni del rimbalzo, nonché regolazione fondo corsa posteriore per offrire ai guidatori la massima flessibilità nella regolazione delle sospensioni in funzione del terreno e dello stile di guida.

PORTE SPORTIVE

PRONTO PER TUTTE LE CONDIZIONI

Preparati alle condizioni più disparate: dal deserto alle dune, dalle rocce agli sterrati, con porte da 1/4 e una postura del veicolo dominante per una guidabilità in fuoristrada ottimale che non pregiudica la linea di visibilità.

Specifiche tecniche

A

ALTEZZA

(167,6 cm)

ALTEZZA

(167,6 cm)

L

LUNGHEZZA

(332,7 cm)

LUNGHEZZA

(332,7 cm)

l

LARGHEZZA

(162,5 cm)

LARGHEZZA

(162,5 cm)

P

PASSO

(259,1 cm)

PASSO

(259,1 cm)

AT

ALTEZZA DA TERRA

(35,6 cm)

ALTEZZA DA TERRA

(35,6 cm)

A ALTEZZA : (167,6 cm)
L LUNGHEZZA : (332,7 cm)
l LARGHEZZA : (162,5 cm)
P PASSO : (259,1 cm)
AT ALTEZZA DA TERRA : (35,6 cm)
motore

172 cavalli

corazza

PORTE DA 1/4 PIASTRA SALVATELAIO HMW RINFORZATA COMPLETA

blocco anteriore

CON TECNOLOGIA SMART-LOK™**

Colore PLATINUM SATIN

ACCESSORIES

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SPORT ROOF

Impact-resistant injected HDPE roof that also provides excellent downhill visibility.

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40" (102 CM) BAJA DESIGNS ONX6 ARC LED LIGHT BAR

25,800 lumens utilizing 24 CREE XM-L2 LEDs, made by Baja Designs.

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