Il nuovo e aggiornato Renegade X mr 1000R | Can-Am Off-Road Italy radiopradiovsharetoolundohidexoxpxvc1pc2pc3pc4pc5pc6pc7pc8pc9pc0pc1vc2vc3vc4vc5vc6vc7vc8vc9vc0varrowoarrowvbackbackarrowboxpboxvcalculccheckoccheckpccheckvcerclepcerclevcheckocheckpcheckvcloseoclosepclosevquoteemailexpandviewinfolocationovalepovalev paral pinplusopluspplusvprintradioorightangleleftangledownloadspeceyeviewcreditpaymentfacebooktwitterinstagramyoutubecbackarrowoprintoshareowarningeditwrenchpinmaplocalizationchelpcalfullocvalideocclearocdeleteocaddocremoveocinfoodeletetwarningocalemptyocemailocfacebookoctwitterocfacebookpcinstagrampctwitterpcyoutubepgrid3x3twarningppdfthreesixtyarrow-blackarrow-whiteplay-btnfiltersearchextlinksquare

Renegade X mr 1000R

PARTI IN QUARTA

Colori
  •  

Se sei pronto a sfrecciare, i 91 cavalli di potenza e la sospensione riprogettata con bracci ad A arcuati del nuovo Renegade X mr 1000R fanno al caso tuo; questo è il più potente ATV per la guida su fango. Spingiti dove gli altri non osano arrivare.
Da

€ 18.199*
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motore

1000R

sospensione anteriore

NUOVO DOPPIO BRACCIO AD A ARCUATO

ammortizzatori

AMMORTIZZATORI FOX Podium 1.5 QS3

corazza

MANUBRIO IN ALLUMINIO CON PROTEZIONI, PIASTRE SALVATELAIO ANTERIORE E CENTRALE, PARAFANGHI

MOTORE V-TWIN ROTAX CON SNORKEL CON INGRESSO E USCITA CVT RIPOSIZIONATI

RESPIRA PROFONDAMENTE

Con 91 cavalli, questo è l’ATV più potente per la guida su fango. Il Renegade X mr 1000R è alimentato da un corpo farfallato da 54 mm e da due iniettori Siemens VDO per fornire tutta la potenza per affrontare e superare anche le pozze più fangose. Componenti critici come l'ingresso e l’uscita CVT, così come la presa d'aria del motore, sono stati riposizionati il più in alto possibile sull'ATV, lontano dalle sottostanti condizioni di umidità e fango.

AMMORTIZZATORI FOX PODIUM 1.5 QS3 REGOLABILI

RISPONDONO ALLA TUA GUIDA

Gli ammortizzatori anteriori e posteriori ad alte prestazioni FOX PODIUM 1.5 QS3 permettono di selezionare facilmente la configurazione delle sospensioni senza attrezzi in base alle condizioni di guida. Mediante una manopola a 3 posizioni, le sospensioni possono essere regolate in modo da assicurare una guida regolare e confortevole oppure una guida più sportiva, o ancora passare alla posizione 3 per selezionare la configurazione delle sospensioni per alte prestazioni da gara.

PNEUMATICI ITP CRYPTID DA 30" SU CERCHI BEADLOCK IN ALLUMINIO PRESSOFUSO DA 14"

CERCHI PIÙ RESISTENTI E PNEUMATICI NODOSI

Per una trazione anteriore ineguagliabile nelle condizioni più impegnative, sia i professionisti che gli appassionati si affidano al collaudato disegno del battistrada a V con alette scanalate centrali e una mescola di gomma estremamente resistente. Oltre alla trazione anteriore, gli esperti ITP hanno progettato i CRYPTID con una combinazione bilanciata di tenuta laterale per uscire dal fango e comfort per le guide meno impegnative. Montati su grandi cerchi Beadlock in alluminio pressofuso da 14", utilizzano un sistema di fissaggio meccanico antistallonamento che rende quasi impossibile l'allentamento dei talloni del pneumatico dalla ruota durante la guida nel fango o le forti accelerazioni, o in curva.

VERRICELLO WARN DA 1.361 KG CON PASSACAVO A RULLO

RIDUCI LE DISTANZE

Questo potente verricello con capacità di 1.361 kg è installato in fabbrica ed è in grado di gestire le situazioni più difficili; uno strumento indispensabile quando affronti le pozze fangose, o quando aiuti i tuoi amici a starti dietro.

SOSPENSIONI ANTERIORI E POSTERIORI COMPLETAMENTE RIVISITATE

COMPETENTE

È tutta una questione di equilibrio. I bracci ad A arcuati, la barra stabilizzatrice e le ruote rivisitate per una carreggiata più ampia sono l’aggiornamento più importante apportato al Renegade. Le sospensioni posteriori indipendenti eliminano le variazioni di scrub e camber per un controllo in verticale ineguagliabile, invece che con un movimento a farfalla. Il Renegade è costruito per andare dove vuoi tu, grazie alla trazione e al trasferimento di potenza migliori della categoria.

TRASMISSIONE CVT

TRASMISSIONE VARIABILE CONTINUA (CVT) CON PRIMA MARCIA SUPER-BASSA

Grazie alla trasmissione variabile continua, l'albero di trasmissione si trova sempre nella marcia corretta. Per un uso agevolato, puoi contare sulle caratteristiche dei freni che ti aiutano a rallentare durante la corsa in discesa. La trasmissione variabile continua (CVT) del Renegade X mr 1000R offre inoltre una prima marcia migliorata che eroga maggiore coppia alle ruote e un innesto più morbido che consente di evitare di impantanarsi nel fango.

Specifiche tecniche

A

ALTEZZA

(131 cm)

ALTEZZA

(131 cm)

L

LUNGHEZZA

(224 cm)

LUNGHEZZA

(224 cm)

l

LARGHEZZA

(127 cm)

LARGHEZZA

(127 cm)

P

PASSO

(129.5 cm)

PASSO

(129.5 cm)

AT

ALTEZZA
DA TERRA

(31.8 cm)

ALTEZZA
DA TERRA

(31.8 cm)

A ALTEZZA : (131 cm)
L LUNGHEZZA : (224 cm)
l LARGHEZZA : (127 cm)
P PASSO : (129.5 cm)
AT ALTEZZA
DA TERRA : (31.8 cm)
motore

1000R

sospensione anteriore

NUOVO DOPPIO BRACCIO AD A ARCUATO

ammortizzatori

AMMORTIZZATORI FOX Podium 1.5 QS3

Colore GOLD, BLACK & CAN-AM RED

ACCESSORIES

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Yoshimura Slip-On Exhaust

Better sounding, better looking and lighter than stock muffler.

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LinQ Luggage Rack
 

Enables use of LinQ mounted accessories on the Renegade.

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LINQ AUDIO CARGO BOX

Cargo box with built-in full range Class D amplifier delivering the best sound quality on the market.

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